Când vine vorba de construcții structurale din beton, legarea corectă a oțelului de armare este unul dintre cei mai critici pași care determină dacă o structură va funcționa în siguranță de-a lungul deceniilor . Indiferent dacă lucrați la panouri prefabricate, plăci turnate pe loc sau ansambluri complexe de grinzi, modul în care este legată bara de armare afectează direct transferul sarcinii, consistența acoperirii betonului și durabilitatea pe termen lung. Răspunsul scurt: utilizați sârma de legătură cu ecartamentul potrivit, aplicați modelul de legare corect pentru tipul de îmbinare, mențineți o acoperire de beton de minim 1,5 inci și îmbinați întotdeauna munca de legare cu calitate. Accesorii din beton prefabricat care sunt proiectate pentru aplicația specifică.
Acest ghid analizează în profunzime fiecare aspect al legării oțelului de armare - de la calibrele de sârmă și instrumentele de legare până la modul în care accesoriile precum scaunele de bar, distanțierele și cuplele mecanice interacționează cu ansamblul barelor de armare. Dacă specificați, fabricați sau inspectați beton armat, acestea sunt informațiile de care aveți nevoie.
De ce legarea corectă a oțelului de armare contează mai mult decât cred majoritatea oamenilor
Legăturile de armare nu sunt structurale în sensul ingineresc - nu suportă sarcină. Dar țin cușca împreună în timpul plasării betonului, împiedicând barele să se miște sub vibrația unui vibrator de beton sau greutatea și curgerea betonului proaspăt. O bară nealiniată de par jumătate de inch poate reduce adâncimea efectivă a unei secțiuni a fasciculului cu 5-10% , reducând semnificativ capacitatea de încovoiere fără niciun semn vizibil al problemei.
Consecințele se compun în producția de prefabricate din beton, unde toleranțele dimensionale strânse sunt standard. Panourile prefabricate, grinzile de pod și stâlpii structurali sunt proiectate cu pozițiile barelor de armare măsurate la fracțiuni de inch. Legăturile slăbite, care permit barelor să migreze înainte ca betonul să se pregătească, pot duce la componente care nu au toleranță, care eșuează inspecțiile de calitate – sau, mai rău, trec inspecția și au performanțe slabe în funcționare.
Dincolo de controlul dimensional, cuștile legate corespunzător sprijină plasarea consecventă a Accesorii din beton prefabricat cum ar fi inserții de ridicare, plăci de ancorare, plăci încorporate și manșoane. Aceste accesorii se bazează pe cuști rigide de armare pentru a rămâne în poziție. O cușcă prost legată este o inserție prost poziționată și asta înseamnă probleme de câmp: conexiuni nealiniate, valori de sarcină inadecvate și remediere costisitoare.
Sârmă de legătură: tipuri, calibre și când să le folosiți fiecare
Cel mai comun material pentru legarea oțelului de armare este sârma neagră recoaptă, numită și sârmă neagră moale. Moliciunea sa după recoacere îi permite să fie răsucit strâns fără a se rupe și rezistă destul de bine la coroziune în medii uscate. Gama de ecartament standard pentru legarea barelor de armare este 16 până la 18 AWG (ecartament american de sârmă) , cu 16,5 AWG fiind cel mai utilizat în construcții comerciale.
Tipuri de fire după aplicație
| Tip fir | Ecartament | Cea mai bună aplicație | Note |
| Sârmă neagră recoaptă | 16–18 AWG | Lucrări generale de plăci, pereți, stâlpi | Cel mai economic, disponibil pe scară largă |
| Sârmă galvanizată | 16 AWG | Zone marine, de coastă, cu umiditate ridicată | Cost mai mare, rezistență la coroziune mai bună |
| Sârmă din oțel inoxidabil | 16–18 AWG | Cuști acoperite cu epoxi sau inox | Previne coroziunea galvanică între metale diferite |
| Sârmă de legătură pretăiată (bobine) | 16,5 AWG | Instrumente automate de legare, lucru de mare volum | Funcționează cu unelte de prindere alimentate cu baterie |
Tabelul 1: Tipuri obișnuite de sârmă de legătură și aplicațiile lor recomandate în lucrările de armare din oțel
Un sfat practic de pe teren: evitați să folosiți sârmă prea grea pentru combinația de bare. Legarea barelor #4 cu un fir de 14 AWG produce cozi răsucite care ies în zona de acoperire. Cozile răsucite trebuie să fie întotdeauna îndoite spre interior - spre corpul cuștii - astfel încât să nu migreze pe suprafața de beton și să nu provoace pete de rugină sau scăpare.
Modele standard de cravată și unde să le aplicați
Există șase modele de legături recunoscute în mod obișnuit în practica de armare a oțelului, fiecare potrivit unei anumite geometrii a îmbinării sau cerințelor structurale. Cunoașterea pe care să o aplicați reduce risipa de sârmă, accelerează producția și asigură menținerea cravatei sub forțele de plasare a betonului.
Cravata Snap
Snap tie (numită și cravată simplă) este cea mai rapidă de executat și este potrivită pentru intersecțiile barelor din plăci plate și pereți în care barele se intersectează la 90 de grade și îmbinarea nu va fi supusă la vibrații puternice. Încercați firul în jurul ambelor bare, încrucișați capetele și răsuciți cu un instrument cu cârlig până când este bine. Un fierar cu experiență durează mai puțin de 3 secunde pe cravată. Cu toate acestea, legăturile de fixare nu sunt adecvate pentru intersecțiile din apropierea rosturilor de construcție sau în locații în care barele trebuie ținute cu precizie - ele permit o ușoară rotație sub forță.
Cravata de şa
Pentru intersecțiile care trebuie să reziste la mai multă mișcare - în special cercuri de coloane legate de bare verticale - legătura de șa înfășoară firul sub bara de trecere și peste bara de sus pe ambele părți înainte de răsucire. Acest lucru creează un contact în patru puncte care rezistă mult mai bine la rotirea barei decât o cravată. Cele mai multe specificații ale coloanei de coloană necesită legături de șa la fiecare a treia intersecție minim, cu legături cu snap permise în altă parte.
Cravata Figura-Opt
Folosit în principal acolo unde barele se intersectează la unghiuri diferite de 90 de grade sau unde este necesară o îmbinare deosebit de sigură. Firul trece în jurul ambelor bare într-un model în formă de opt înainte de a se răsuci. Această legătură este, de asemenea, preferată pentru armătura prin forfecare diagonală în grinzi și pentru legăturile la colțurile cuștilor stâlpilor. Este nevoie de puțin mai multă sârmă și timp, dar produce o îmbinare vizibil mai rigidă.
Cravata de înfășurare și șa
Ansamblurile de cuști grele - cum ar fi cele din capacele de pilon de pod sau grinzile mari prefabricate - specifică adesea legături de înfășurare și șa. Sârma se înfășoară complet în jurul barei inferioare înainte de a fi tras peste bara superioară și răsucită. Acesta este cel mai sigur model de legătură manuală și este cerut de unele specificații DOT pentru armarea primară a elementelor de pod.
Cravata Snap with Kick (Double-Loop)
O variantă a cravatei, unde firul este dublat înainte de înfășurare. Frecvent în fundațiile covorașe unde barele sunt mari (#8 și mai sus) și un singur fir de sârmă nu ar oferi suficientă forță de strângere. Dublarea firului dublează efectiv forța de reținere la articulație.
Instrumente de legare: de la cârlig manual la mașini alimentate cu baterii
Instrumentul de legare potrivit reduce timpul de muncă dramatic. Pe o turnare mare de plăci comerciale, un echipaj care folosește unelte automate de legare alimentate cu baterie poate realiza de 2-3 ori viteza de legare a unui echipaj care folosește cârlige manuale, cu o etanșeitate mai consistentă la răsucire și mai puțină oboseală a mâinii.
Cârlige de cravată manuale
Cârligul manual standard este un instrument simplu cu tijă îndoită, de obicei de 8-10 inci lungime. Există, de asemenea, cârlige de viteză cu un butoi rotativ care permit sârmei să fie răsucite prin rotirea mânerului, mai degrabă decât prin mișcarea încheieturii mâinii - acestea reduc oboseala mâinii în mod semnificativ la lucrările mari. Cârligele manuale nu necesită sursă de alimentare și funcționează în orice condiție, făcându-le instrumentul de rezervă în spații înguste sau incomode în care o unealtă automată nu se potrivește.
Instrumente de legare automată alimentate cu baterii
Uneltele de la producători precum MAX, Makita și DEWALT folosesc bobine de sârmă preîncărcate pentru a înfășura și răsuci o cravată în mai puțin de o secundă. Operatorul poziționează unealta la intersecția barei și apasă pe trăgaci - restul este automat. Un singur operator cu o unealtă automată poate efectua 200-300 de legături pe oră comparativ cu 60–100 pe oră cu un cârlig manual. Aceste unelte sunt un adevărat multiplicator de productivitate pentru turnarea plăcilor mari, fabricarea cuștilor prefabricate și fundațiile covorașe.
Bobinele de sârmă pentru aceste unelte sunt vândute în mod obișnuit ca role de 50 de metri sau 120 de metri în calibre potrivite modelului specific de unealtă. Verificați întotdeauna compatibilitatea bobinei cu marca sculei - bobinele nepotrivite provoacă blocaje și irosirea firului.
Instrumente pneumatice de legare
Mai puțin obișnuite în construcțiile nord-americane, dar utilizate pe scară largă în Japonia și părți ale Europei, uneltele pneumatice de legare sunt mai rapide decât opțiunile alimentate cu baterii și nu necesită încărcare. Ele funcționează bine în instalațiile de prefabricat unde un compresor este deja la fața locului. Compensația este furtunul de aer, care limitează mobilitatea în comparație cu uneltele electrice fără fir.
Accesorii din beton prefabricat That Work With Your Rebar Cage
În producția de prefabricate din beton, cușca de armare nu este doar armătură structurală, ci este platforma către care zeci de Accesorii din beton prefabricat sunt atașate înainte de turnare. Aceste accesorii includ inserții de ridicare, legături de formă, plăci de ancorare, suporturi pentru conducte electrice, blocaje, manșoane și hardware de conectare încorporat. Modul în care legați cușca de armare afectează direct cât de precis sunt poziționate aceste accesorii.
Scaune de bar și distanțiere pentru bare de armare
Scaunele de bar și distanțierele sunt printre cele mai utilizate Accesorii din beton prefabricat . Ele țin cușca de armare la înălțimea corectă deasupra formei (capac inferior) și departe de fețele verticale ale formei (capac lateral). Cerințele minime de acoperire a betonului conform ACI 318 pentru elementele prefabricate care nu sunt expuse la intemperii sunt de obicei 3/4 inch pentru plăci și pereți și 1,5 inci pentru grinzi și stâlpi , dar multe prefabricate specifică o acoperire mai mare pentru durabilitate.
- Scaune de bar din plastic: ușoare, rezistente la coroziune, disponibile în înălțimi de la 3/4 inch la 4 inch; alegere standard pentru majoritatea aplicațiilor prefabricate
- Scaune din bloc de beton: utilizate acolo unde rezistența la sarcină punctuală a plasticului ar determina scaunul să lovească o suprafață moale; folosit adesea la plăcile portante
- Distanțiere de sârmă continue: utilizate pe lungimea unei bare pentru a menține acoperirea laterală a panourilor de perete; mai rapid de instalat decât scaunele individuale
- Distanțiere circulare (goșiri): se fixează direct pe bară pentru a menține acoperirea suprafețelor verticale formate; disponibil în trepte standard de acoperire de 3/4, 1, 1,5, 2 și 3 inci
Inserții și ancore de ridicare
Inserțiile de ridicare sunt una dintre cele mai critice categorii de siguranță de accesorii pentru beton prefabricat. Acestea trebuie să fie poziționate cu precizie în cușca barelor de armare și legate în siguranță de barele adiacente pentru a preveni rotația sau deplasarea în timpul turnării. O inserție de ridicare care se deplasează chiar și cu un inch de la locația specificată poate cădea în afara zonei de încorporare necesare, reducând potențial capacitatea de încărcare nominală cu 20–40% în funcție de efectele distanței la margine.
Cerințe tipice de legare pentru ridicarea inserțiilor: picioarele de ancorare ale inserției sunt legate de bara de armare adiacentă utilizând legături în formă de opt sau înfășurare-și-șa - nu legături prin închidere. Producătorii de inserturi oferă de obicei ghiduri de instalare care specifică punctele minime de legătură și acestea trebuie urmate cu strictețe.
Plăci încorporate și hardware de conectare
Plăcile de oțel, știfturile sudate și unghiurile structurale încorporate în elementele prefabricate necesită bare de ancorare legate direct de ancorele plăcii și în cușca barelor de armare. Modelul de legătură trebuie să fie suficient de rigid încât placa să nu se rotească în timpul vibrațiilor. Plăcile mai mari de 6 inci pătrați trebuie legate în cel puțin patru puncte, cu legături în formă de opt la fiecare știft de colț.
Cuplaje mecanice pentru bare de armare
Cuplajele mecanice pentru bare de armare — utilizate la îmbinările de construcție pentru a îmbina barele cap la capăt — sunt o categorie specializată de accesorii din beton prefabricat care interacționează direct cu procesul de legare. Când sunt instalate cuple, barele de pe fiecare parte a îmbinării trebuie legate de cușcă în mod independent înainte ca cuplajul să fie filetat sau șters. Cuplajele certificate conform ASTM A1034 trebuie să dezvolte 125% din limita de curgere specificată a barei conectate în tensiune — sunt adevărate elemente structurale, nu doar suporturi de poziție.
Acoperire din beton și inspecție: numerele care contează
Acoperirea betonului - distanța de la cea mai apropiată suprafață a barei la fața exterioară a betonului - este principala apărare împotriva coroziunii armăturii. Obținerea acoperirii specificate depinde în întregime de scaunele de bar poziționate corect și de o cușcă de bară de armare bine legată, care nu se deviază sub forțele de plasare a betonului.
| Tip de membru | Condiția de expunere | Min. Capac (ACI 318) |
| Placă, perete, grinzi | Nu este expus la intemperii | 3/4 inchi (19 mm) |
| Grinda, coloana | Nu este expus la intemperii | 1,5 inchi (38 mm) |
| Placă, perete, grinzi | Expus la intemperii (#5 și mai mic) | 1,5 inchi (38 mm) |
| Placă, perete, grinzi | Expus la intemperii (#6 și mai mare) | 2 inchi (50 mm) |
| Grinda, coloana | Expus la intemperii | 2 inchi (50 mm) |
| Picior (aruncat pe pământ) | În contact cu pământul | 3 inchi (76 mm) |
Tabelul 2: Cerințe minime pentru acoperirea betonului conform ACI 318 pentru diferitele condiții de expunere și elemente
În timpul inspecției, cele mai frecvente neconformități constatate de inspectorii de calitate sunt acoperirea insuficientă (barele sprijinite pe formular fără scaune) și lipsa legăturilor care permit împrăștierea barelor. Datele din industrie de la prefabricate sugerează că până la 15% dintre panourile respinse implică probleme legate de acoperire care sunt direct urmăribile la distanțarea inadecvată a scaunelor sau legarea necorespunzătoare a cuștilor.
O listă de verificare practică pentru legarea oțelului de armare:
- Spația dintre bare se potrivește cu desenele în limitele toleranței (de obicei /- 1 inch pentru plăci, /- 3/8 inch pentru grinzi)
- Scaunele sau distanțierele sunt prezente la intervale specificate pe desenele de amplasare (de obicei, la fiecare 4 picioare pentru plăci)
- Toate lungimile de îmbinare sunt corecte și sunt complet legate în zona de suprapunere
- Cozile de sârmă de legătură sunt îndoite spre interior, nu ies în afară spre suprafață
- Toate accesoriile încorporate (inserții, plăci, mâneci) sunt legate de cușcă la punctele de legătură minime specificate
- Fără legături slăbite - fiecare intersecție legată se ține sub un test de împingere manuală
Legarea oțelului de armare în producția de prefabricate: proces și control al calității
Producția de beton prefabricat diferă de construcția turnată pe loc în mai multe moduri importante care afectează modul în care este gestionată legarea oțelului de armare. Într-o fabrică de prefabricat, cuștile sunt fabricate pe mese dedicate sau paturi orizontale, apoi ridicate în forme pentru turnare. Procesul de fabricare a cuștilor este foarte sistematizat și majoritatea fabricilor folosesc proceduri standard de operare (SOP) care specifică modelele de legături, ecartamentul firelor și amplasarea accesoriilor în detaliu.
Fabricarea cuștilor pe bază de jig
Mesele din oțel cu știfturi de oprire reglabile permit lucrătorilor să poziționeze și să lege cuștile de armare la dimensiuni precise înainte de a le ridica în forme. Dispozitivul asigură că distanța dintre bare și dimensiunile generale ale cuștii sunt corecte înainte de aplicarea oricărui fir. Într-o fabrică de prefabricat bine condusă, fabricarea cuștilor pe un jig poate reduce rebuturile dimensionale cu 60-70% comparativ cu legarea în formă în sine.
După ce cușca este legată de jig, accesoriile sunt atașate: scaunele de bar sunt prinse de barele inferioare, inserțiile de ridicare sunt conectate la locațiile specificate și orice hardware încorporat este securizat. Cușca finalizată este apoi ridicată ca unitate și așezată în formă, unde distanțierele de margine și accesorii suplimentare pot fi adăugate înainte de turnare.
Documentare și trasabilitate
Producătorii de prefabricate de calitate păstrează documentația care urmărește fiecare ansamblu de cușcă până la desenele de amplasare, lista de bare și muncitorii care l-au fabricat. Aceasta nu este doar o bună practică – este cerută de standarde precum PCI MNL-116 (Manual pentru controlul calității pentru instalații și producția de produse structurale din beton prefabricat) și de multe specificații de proiect pentru componentele de pod și de construcție.
Atunci când se constată o neconformitate - să zicem, o legătură lipsă la o inserție de ridicare sau o placă de ancorare în afara poziției - trasabilitatea documentației permite producătorului să investigheze cauza principală și să corecteze procesul în continuare. Fără el, aceeași eroare se repetă.
Frecvența de legătură în prefabricat de înaltă producție
Nu orice intersecție dintr-o cușcă de covorașă trebuie legată. Cele mai multe specificații și manualul CRSI (Concrete Reinforcing Steel Institute) pentru plasarea barelor de armătură permit legarea intersecțiilor alternative în cuști cu grilă plate, cu condiția ca intersecțiile legate să nu fie la mai mult de 18 inci una dintre ele în orice direcție. În practică, legând toate intersecțiile perimetrale și orice altă intersecție interioară produce o cușcă care își menține geometria fără costul forței de muncă pentru legarea fiecărei treceri.
În cazul în care această regulă se schimbă: toate intersecțiile la 24 de inci de o îmbinare de construcție, toate intersecțiile din zona de încorporare a unei inserții de ridicare sau a unei plăci de ancorare și toate intersecțiile de la îmbinările polei trebuie să fie complet legate fără sărituri.
Greșeli frecvente la legarea oțelului de armare și cum să le evitați
Ani de observare pe teren și date de audit de calitate din construcții prefabricate și turnate pe loc dezvăluie în mod constant același grup de erori. Recunoașterea lor este primul pas către eliminarea lor.
Legarea inferioară a cuștilor mari
Pe cuștile mari - să zicem, o cușcă de pod de 40 de picioare cu sute de intersecții - lucrătorii uneori sar peste legături pentru a economisi timp. Rezultatul este o cușcă care pare stabilă pe jig, dar se răspândește atunci când este ridicată de macara sau se schimbă în timpul vibrațiilor betonului. Orice mișcare a barei în timpul plasării betonului este permanentă ; betonul blochează bara oriunde se așează atunci când se rigidizează. Remedierea este un standard de frecvență de legare impus de un maistru sau de un inspector QC, care nu este lăsat la discreția individuală.
Cozi de sârmă proeminente
O coadă de răsucire stângă îndreptată spre exterior, spre o față a formei, poate migra la 1/4 inch de suprafața betonului în timpul vibrației. Odată ce betonul se întărește, coada ruginește și pătează suprafața în primele câteva cicluri de îngheț-dezgheț. În prefabricat arhitectural, acesta este un defect de finisare. În prefabricate structurale, indică un control slab al calității. Fiecare coadă de sârmă trebuie să fie îndoită spre interior - durează o secundă în plus și elimină complet problema.
Înălțimi greșite ale scaunului
Utilizarea înălțimii greșite a scaunului cu bar este remarcabil de comună pe site-urile în care mai multe elemente prefabricate cu cerințe diferite de acoperire sunt fabricate în aceeași zonă. Depozitarea scaunelor după înălțime în coșuri etichetate clar și verificarea înălțimii scaunului față de desenul de amplasare înainte de începerea fabricării este cea mai simplă măsură preventivă. O interpretare greșită a scaunelor de 3/4 inchi față de scaune de 1,5 inchi nu este evidentă vizual în timpul unei parcurgeri rapide; apare doar într-o măsurătoare fizică.
Legături inadecvate la locațiile de accesorii
După cum s-a menționat mai devreme, inserțiile de ridicare și plăcile încorporate trebuie legate cu legături în formă de opt sau cu legături înfășurate și nu cu legături cu închidere. O prindere la un picior de ancorare a inserției de ridicare se poate roti sub forțele de plasare a betonului. Când betonul se întărește, inserția poate fi înclinată mai degrabă decât verticală, reducându-și capacitatea efectivă de încărcare și potențial provocând legarea sau încrucișarea conexiunii filetate a feroneriei de ridicare.
Ignorarea compatibilității acoperirii cu bare
Bara de armare acoperită cu epoxi necesită un fir de legătură compatibil pentru a preveni coroziunea galvanică la punctul de contact. Sârma recoaptă neagră legată de bara acoperită cu epoxid creează o mică celulă galvanică la fiecare spărtură sau punct de contact din acoperire. Utilizați sârmă de legătură acoperită cu epoxi sau galvanizat cu bară de armare acoperită cu epoxi , așa cum este specificat în ASTM A775 și standardele aferente. Acest detaliu este adesea trecut cu vederea în domeniu, dar este cerut în mod explicit în specificațiile podurilor și structurii marine.
Selectarea accesoriilor din beton prefabricat pentru performanță pe termen lung
Selecția de accesorii din beton prefabricat - de la scaune de bar la sisteme de ridicare - are un impact direct asupra duratei de funcționare a unei structuri prefabricate fără întreținere. Accesoriile care se corodează, se deformează sub sarcină sau se defectează dimensional după ani de funcționare pot compromite integritatea structurală a elementelor altfel bine construite.
Selectarea materialelor pentru scaune de bar și distanțiere
Scaunele de bar din plastic (polipropilenă sau polietilenă de înaltă densitate) sunt standardul pentru majoritatea lucrărilor prefabricate și turnate pe loc. Sunt inerte din punct de vedere chimic, nu se corodează și sunt stabile dimensional la temperaturile întâlnite la întărirea betonului. Preocuparea relevantă pentru scaunele din plastic este performanța la încărcare punctuală sub bara de armare grea: Barele #11 și mai mari, sau grupurile de bare la pachet, pot crăpa scaunele din plastic cu pereți subțiri dacă distanța dintre scaune este prea mare. Utilizați scaune rezistente, evaluate pentru sarcina așteptată, sau treceți la scaune din sârmă de oțel pentru aplicații cu baruri mari.
Scaunele cu bară din sârmă de oțel sunt potrivite pentru cuștile grele și se pot întinde mai late, fără a se deforma, dar trebuie să fie fie acoperite cu epoxi, fie poziționate cu o acoperire minimă de 1,5 inci deasupra formei - scaunele goale de oțel de pe o față de formă vor telegrafa o pată de rugină pe suprafața de beton în câțiva ani.
Capacitate de sarcină a inserției de ridicare și factori de siguranță
Inserțiile de ridicare trebuie selectate pe baza greutății elementului prefabricat, a numărului de puncte de ridicare, a unghiului curelelor de ridicare și a factorului de sarcină dinamică aplicat în timpul operațiunilor de ridicare și balansare. Majoritatea producătorilor de inserturi de ridicare necesită a factor minim de siguranță de 4:1 în condiții de încărcare statică , cu factori dinamici de 2–3 aplicați pentru a ține seama de sarcinile de șoc ale macaralei.
Interacțiunea dintre inserțiile de ridicare și cușca de armare este critică. O inserție care nu este legată în mod corespunzător de barele adiacente nu își dezvoltă întreaga rezistență de încadrare — capacitatea de rupere a conului de beton depinde de menținerea inserției în poziția sa de proiectare, cu o distanță suficientă la margine și adâncime de încastrare. Consultați întotdeauna instrucțiunile de instalare ale producătorului pentru distanțe minime până la margini și alte inserții și verificați-le în raport cu desenele de amplasare înainte de a începe fabricarea.
Hardware de conectare încorporat
Plăcile de sudură, șinele și unghiurile structurale încorporate în elementele prefabricate servesc drept puncte de conectare pentru oțel structural, sisteme de placare sau elemente prefabricate adiacente ridicate în câmp. Cerințele lor de precizie de poziție sunt strânse - toleranțele de montaj în câmp pentru conexiunile structurale din oțel sunt de obicei de /- 1/4 inch în plan și elevație, ceea ce înseamnă că placa încorporată trebuie să aterizeze în această toleranță după ce toate toleranțele de fabricație și montare sunt stivuite. Legarea corectă a știfturilor de ancorare sau a picioarelor de ancorare ale plăcilor încorporate de cușca de armare și așezarea cu atenție a cuștii pe scaune calibrate este modul în care se menține această toleranță.
Rezumat: Cele mai bune practici pentru legarea oțelului de armare în lucrările prefabricate și turnate la locul lor
Elementele de bază ale legării oțelului de armare nu sunt complicate, dar necesită o atenție constantă la fiecare pas de fabricare și plasare a cuștii. Iată principalele concluzii:
- Utilizați Sârmă neagră recoaptă de la 16 la 16,5 AWG pentru munca standard; potriviți tipul de sârmă cu acoperirea barelor de armare (sârmă galvanizată sau epoxidice cu bare acoperite)
- Aplicați legături de șa sau în formă de opt în locuri cu mișcare mare - cercuri pentru coloane, îmbinări de construcție, îmbinări și puncte de ancorare pentru accesorii încorporate
- Îndoiți toate cozile de sârmă spre interior după răsucire pentru a preveni migrarea către suprafața betonului
- Utilizați the correct bar chair height for the specified cover — verify against the placing drawing before fabrication, not after
- Leagă toate Accesorii din beton prefabricat (inserții, plăci, mâneci) la punctele de legătură minime specificate de producător, folosind legături în formă de opt sau înfășurate și șa
- Luați în considerare instrumentele de legare automată alimentate de baterii pentru lucrări de volum mare - câștigurile de productivitate și consistență sunt semnificative
- Inspectați cuștile înainte de plasare folosind o listă de verificare scrisă - capac, distanță, lungimi de îmbinare, poziții accesorii și cozi de legare
- În producția de prefabricate, fabricați pe mese de tip jig și mențineți documentația care susține cerințele de trasabilitate și audit de calitate
O cușcă bine legată este invizibilă în structura finită - care este exact așa cum ar trebui să fie. Scopul este betonul care funcționează exact așa cum a fost proiectat, cu armătură care rămâne exact acolo unde a fost plasat, pentru întreaga durată de viață de proiectare a structurii.
